Trong tài liệu máy khoan lấy lõi trên trang này, cấp 1000 m có hai mẫu máy sử dụng kết cấu khác nhau: CR1000I là loại liền khối, CR1000P là loại phân khối di động. Cả hai đều có độ sâu khoan tham khảo cỡ N là 1000 m, nhưng mô tả kết cấu hoàn toàn khác nhau. Nếu coi "liền khối" và "phân khối" chỉ là hai lựa chọn về phương thức vận chuyển, dễ bỏ qua những công đoạn mà chúng thực sự ảnh hưởng.
Đặt hai thuật ngữ trở lại với tài liệu gốc
Trong tài liệu CR1000I, loại liền khối tương ứng với mô tả: tổ hợp động lực, hệ thống thủy lực, đầu động lực, cột khoan, tời, bộ kẹp và hệ thống tuần hoàn dung dịch khoan được tập trung trên cùng một khung bánh xích, giảm công việc tháo lắp và kết nối mô-đun tại hiện trường. Tiêu đề tài liệu CR1000P ghi "phân khối di động" và "1000 mét". Phân khối ở đây không có nghĩa là một thiết bị có thể tháo thành hai bộ phận, mà là toàn bộ máy được vận chuyển riêng theo từng mô-đun, sau khi đến vị trí lỗ khoan mới lắp ráp thành trạng thái làm việc.
Vì vậy, hai thuật ngữ này không mô tả cùng một vấn đề. Loại liền khối là một đơn vị di chuyển tổng thể, loại phân khối là một tổ hợp mô-đun cần lắp ráp tại hiện trường. Khác biệt nằm ở tuyến đường vào công trường, phương thức chuyển vị, công đoạn lắp ráp và ranh giới bảo trì hàng ngày.
Phía công trường: máy có thể tự đến vị trí lỗ khoan không
Tiền đề của kết cấu liền khối là thiết bị có thể tự đi đến vị trí lỗ khoan. CR1000I sử dụng khung bánh xích, tài liệu đề cập khung bánh xích có lực kéo và khả năng thích ứng mặt đất tốt, thuận tiện di chuyển trên đường mỏ, mặt đất đá dăm, nền tảng vùng núi và mặt đất chưa cứng hoàn toàn; với các dự án có điểm khoan phân tán, cần chuyển vị ngắn nhiều lần, kết cấu liền khối có thể giảm thời gian do cẩu phụ trợ và lắp ráp lặp lại.
Logic áp dụng của loại phân khối ngược lại: khi toàn bộ máy không thể đi qua đường, dốc hoặc nền tảng, trước tiên tháo thiết bị thành mô-đun để vận chuyển, đến hiện trường mới lắp ráp. Tài liệu CR1000P đề cập, trước khi vận chuyển lỗ khoan sâu vùng núi và lắp ráp tại hiện trường cần xác minh điều kiện đường, cẩu và mặt bằng. Đoạn văn này hướng đến một công việc tiền đề, không phải một quy trình cố định. Trong điều kiện đường nào thì phải tháo, tháo thành mấy phần, mỗi phần nặng bao nhiêu, tài liệu của mẫu máy này trên trang chưa liệt kê từng mục, cần xác nhận với nhà sản xuất.
Khác biệt về công đoạn, rõ nhất ở hai điểm
Tài liệu có thể đọc trực tiếp hai khác biệt.
Thứ nhất: cơ sở điều chỉnh góc khoan
CR1000I đưa ra góc khoan 45°–90°. Tài liệu giải thích, phạm vi góc này có thể đạt được thông qua phối hợp giữa cột tháp và hệ thống tiến dao, đồng thời điều chỉnh hướng lỗ theo mặt cắt địa chất và thế nằm của thân quặng mục tiêu. Cột khoan và cơ cấu tiến dao của thiết bị liền khối được cố định trên cùng một nền tảng, việc điều chỉnh góc hoàn thành trong một lần định vị.
Khả năng góc của thiết bị phân khối cũng lấy tiền đề là vị trí lỗ khoan có thể bố trí, nhưng cột tháp và máy chính chỉ có thể xác nhận tư thế sau khi lắp ráp xong tại hiện trường. Tài liệu CR1000P không đưa ra khoảng góc cụ thể, cần đối chiếu riêng theo dự án.
Thứ hai: khoan lấy lõi bằng cáp và cấu hình tời
Tời của CR1000I sử dụng cáp thép 6 mm, dung lượng cáp 1000 m, tốc độ nâng 98 m/min, tài liệu giải thích nó phối hợp với công nghệ khoan lấy lõi bằng cáp, có thể giảm thời gian rút toàn bộ cột khoan mỗi lần lấy lõi. Dung lượng cáp, đường kính cáp thép và tốc độ nâng của thiết bị phân khối không có số liệu tương ứng trong tài liệu công khai của CR1000P, không thể áp dụng trực tiếp.
Đọc mục khả năng lấy lõi như thế nào
Độ sâu khoan của hai thiết bị đều được phân cấp theo quy cách, không phải một con số duy nhất. Đối chiếu như sau:
| Hạng mục | CR1000I | CR1000P |
|---|---|---|
| Kết cấu | Liền khối bánh xích | Phân khối di động |
| Độ sâu khoan tham khảo cỡ B | 1200 m | Tài liệu không liệt kê |
| Độ sâu khoan tham khảo cỡ N | 1000 m | 1000 m |
| Độ sâu khoan tham khảo cỡ H | 500 m | Tài liệu không liệt kê |
| Góc khoan | 45°–90° | Tài liệu không liệt kê |
Bảng này cho thấy: cách đọc phân cấp quy cách là nhất quán trong tài liệu của cùng một nhà sản xuất, giá trị độ sâu khoan phải đọc kèm chữ cái quy cách. Các ô trống trong bảng không có nghĩa loại phân khối chỉ khoan được cỡ N, mà là tài liệu hiện có trên trang chưa đề cập, không thể suy đoán từ đó.
Mối quan hệ giữa thông số tải và kết cấu
Mô-men xoắn lớn nhất của CR1000I là 1200 N·m, tốc độ quay cao nhất 1350 rpm, lực tiến dao 63 kN, lực nâng 185 kN. Những thông số này thuộc chỉ tiêu năng lực của đầu động lực và hệ thống tiến dao, không có mối quan hệ tất yếu với việc có phải loại liền khối hay không. Thiết bị phân khối cũng cần đủ lực nâng để đối phó trọng lượng cột khoan lỗ sâu và ma sát thành lỗ, nhưng giá trị cụ thể cần đối chiếu riêng theo tài liệu CR1000P.
Điều cũng cần đối chiếu riêng là đường kính lỗ thông của bộ kẹp. Đường kính lỗ thông bộ kẹp của CR1000I là 127 mm, cần khoan áp dụng bao gồm NQ, HQ, PQ, NTW, HTW. Thiết bị phân khối khác với loại liền khối về cách tháo lắp và thao tác tại miệng lỗ, liệu quy cách bộ kẹp có ảnh hưởng đến lựa chọn hệ thống dụng cụ khoan hay không, tài liệu không giải thích.
Trọng tâm bảo trì cũng khác nhau
Hệ thống thủy lực, động lực và làm mát của thiết bị liền khối tập trung trên một khung bánh xích. CR1000I sử dụng hệ thống thủy lực với lưu lượng bơm chính 250 L/min, áp suất 25 MPa, lưu lượng bơm phụ 80 L/min, áp suất 17 MPa, phương thức làm mát là kết hợp làm mát bằng gió và bằng nước. Tài liệu đặc biệt lưu ý, trong nhiệm vụ khoan dài, kiểm soát nhiệt độ, trạng thái lọc và độ sạch dầu của hệ thống thủy lực ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của đầu động lực, cơ cấu chấp hành và van điều khiển.
Đường ống thủy lực và điểm kết nối của thiết bị phân khối đều phải đấu nối lại mỗi lần lắp ráp, trạng thái giao diện giữa các mô-đun là một phần kiểm tra hàng ngày. Tần suất và trọng tâm kiểm tra của hai phần khác nhau, nhưng đều xoay quanh một việc: công đoạn trong lỗ không được gián đoạn vì bản thân thiết bị.
Ranh giới có thể vạch ra trước khi chọn máy
Tổng hợp tài liệu đã công bố, điều kiện áp dụng của hai loại kết cấu có thể phán đoán sơ bộ theo thứ tự sau:
- Dự án có vị trí lỗ khoan phân tán, cần chuyển vị thường xuyên và điều kiện đường cho phép thiết bị bánh xích tự di chuyển, hiệu quả chuyển vị của loại liền khối có cơ sở hơn.
- Khi bản thân công trường không đủ chỗ cho toàn bộ máy vào, hoặc tuyến vận chuyển có hạn chế lưu thông cứng, phương thức tháo lắp của loại phân khối cung cấp một con đường khác, nhưng cần xác minh trước trọng lượng từng phần tháo, năng lực cẩu và không gian lắp ráp tại hiện trường.
- Dự án cần điều chỉnh góc khoan trong phạm vi lớn, cần xác nhận cột tháp của kết cấu được chọn có thể hoàn thành bố trí góc trong một lần định vị hay không.
Phán đoán trên chỉ sử dụng mô tả đã có trong tài liệu, "phạm vi cho phép của điều kiện đường" và "trọng lượng cụ thể từng phần tháo và thời gian lắp ráp của loại phân khối" đều không nằm trong tài liệu công khai trên trang này, cần xác nhận từng dự án.
Phần tài liệu chưa trả lời
Loại phân khối CR1000P cụ thể tháo thành mấy mô-đun, kích thước và trọng lượng từng mô-đun, thiết bị phụ trợ và thời gian cần cho lắp ráp tại hiện trường, tài liệu trên trang đều không đưa ra. CR1000I trong kết cấu liền khối, trọng lượng vận chuyển toàn máy và kích thước ngoài cũng chưa được liệt kê trong tài liệu hiện có.
Khi đối chiếu những giá trị này với nhiệm vụ khoan cụ thể, nên lấy tài liệu kỹ thuật đầy đủ do nhà sản xuất cung cấp và xác minh điều kiện hiện trường làm chuẩn, không nên dùng giá trị của một mẫu máy để suy đoán mẫu máy khác.